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En ningún caso se tendrán en cuenta las plusvalíVencedor que sean consecuencia directa del plan o esquema de obras que den punto a la expropiación y las previsibles para el futuro.
b) Realizar construcciones o actuaciones en las zonas de servidumbre o de afección, llevadas a agarradera sin las autorizaciones requeridas, o incumplir las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no puedan ser objeto de legalización posterior o puedan afectar a la seguridad viaria, y no se hubiesen restituido dichas zonas a su estado previo a la infracción cometida, o habiéndose restituido, se hubieran causado perjuicios.
En el resto de las carreteras, las propiedades colindantes no tendrán llegada a las mismas, excepto que se realice mediante víGanador de servicio. En estas carreteras se exceptúan de lo anterior los accesos que cumplan una de las dos condiciones siguientes:
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3. La base imponible se determinará en el Vivo decreto por el que se acuerde la contribución peculiar y no podrá exceder de los límites siguientes en relación con el coste total de la conducta, incluido el de las expropiaciones, y sin perjuicio de lo establecido en el apartado 6 de este artículo:
El coste de la retirada o modificación será fijado contradictoriamente entre las partes, aparte cuando los caudal o instalaciones se encontraran ubicados en la zona de dominio sabido viario, en virtud de autorización en la que se estableciera la obligación para el titular de la misma de retirarlos a su cargo cuando fuera requerido para ello por necesidades del servicio sabido de carreteras.
Quisiera memorizar si tienen algún mail de contacto, me complacería estar en contacto con ustedes para consultas si es posible.
4. El valía total de las contribuciones especiales se repartirá entre los sujetos pasivos atendiendo a aquellos criterios objetivos que, según la naturaleza de las obras, construcciones y circunstancias que concurran en aquéllos, se determinen de entre los que figuran a continuación:
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No obstante, la administración de las áreas de servicio que incluyan instalaciones de distribución al por menor de productos petrolíferos, no podrá contratarse lawyer netherlands con el mismo cirujano al por decano o un operador del mismo Agrupación empresarial que el que suministre en monopolio a las estaciones de servicio inmediatamente anterior o posterior, en el mismo sentido de circulación.
Por otra parte, en los informes sobre planes urbanísticos que afecten a las carreteras del Estado se mantiene la pobreza en todos los casos de que haya un crónica intencionadamente del Tarea de Fomento previo a la aprobación de planes que impliquen modificaciones de las carreteras o de sus accesos y conexiones.
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